Apa yang disertakan oleh struktur biaya konstruksi dan pemeliharaan lampu jalan?

Membeli biaya lampu dan sumber cahaya
Di dalam lampu jalan Konstruksi, pembelian lampu dan sumber cahaya adalah salah satu biaya utama. Bagian dari biaya ini termasuk badan lampu jalan, modul sumber cahaya (seperti sumber cahaya LED, lampu natrium bertekanan tinggi, modul surya, dll.) Dan aksesori terkait. Harga lampu dengan jenis sumber cahaya yang berbeda, bahan dan proses yang berbeda sangat bervariasi. Misalnya, lampu natrium bertekanan tinggi tradisional harganya rendah, tetapi memiliki konsumsi energi tinggi; Meskipun harga satuan lampu LED tinggi, mereka memiliki efek hemat energi yang lebih baik dan umur layanan yang panjang. Selain itu, pembelian lampu juga perlu mempertimbangkan persyaratan seperti tingkat perlindungan dan karakteristik distribusi cahaya, yang akan mempengaruhi pengeluaran biaya.

Biaya tiang lampu dan bahan dasar
Konstruksi lampu jalan membutuhkan tiang lampu dan infrastruktur pendukung, dan biaya terkait juga merupakan bagian penting dari biaya. Tiang lampu biasanya terbuat dari baja, paduan aluminium atau bahan paduan lainnya, dan biaya bahan yang berbeda sangat bervariasi. Tinggi, ketebalan dinding, dan metode perawatan permukaan tiang lampu (seperti galvanisasi hot-dip, lapisan anti korosi) akan secara langsung mempengaruhi harga. Biaya bahan dasar terutama termasuk semen, batang baja, pasir dan kerikil, dll., Yang digunakan untuk melemparkan pangkalan pondok lampu jalan. Untuk lampu jalan tiang tinggi atau lampu jalan struktur khusus, struktur dasar perlu diperkuat, dan bagian dari biaya ini relatif tinggi.

Biaya peletakan kabel dan pipa
Catu daya untuk lampu jalan membutuhkan peletakan kabel dan pipa, yang menyumbang proporsi tertentu dari konstruksi lampu jalan. Biaya kabel tergantung pada jenis kabel, spesifikasi dan panjang peletakan, dan juga termasuk biaya bahan tambahan seperti tabung perlindungan kabel dan kotak persimpangan. Peletakan kabel bawah tanah lebih mahal daripada saluran overhead karena melibatkan penggalian, pengisian ulang, peletakan pipa dan proses lainnya. Selain itu, di beberapa bidang khusus (seperti jalan lintas dan jembatan), proses konstruksi khusus mungkin diperlukan, yang juga akan meningkatkan biaya.

Instalasi konstruksi dan biaya commissioning
Biaya konstruksi dan pemasangan konstruksi lampu jalan termasuk biaya tenaga kerja dan mesin untuk proses seperti konstruksi pondasi, pemasangan tiang lampu, pemasangan lampu, koneksi kabel, dan grounding peralatan. Bagian dari biaya ini sangat dipengaruhi oleh lingkungan konstruksi, skala proyek, dan persyaratan periode konstruksi. Jika kondisi geologis di area konstruksi kompleks, lalu lintas sibuk, atau konstruksi malam terlibat, kesulitan konstruksi akan meningkat dan biaya yang sesuai juga akan meningkat. Setelah pemasangan lampu dan sistem selesai, commissioning power-on dan penerimaan kinerja diperlukan, yang juga membutuhkan sejumlah investasi.

Biaya sistem kontrol cerdas dan peralatan pendukung
Dengan pengembangan pencahayaan cerdas, semakin banyak proyek lampu jalan mengadopsi sistem kontrol cerdas seperti pemantauan jarak jauh, peredupan, dan alarm kesalahan. Bagian dari biaya ini termasuk pembelian peralatan perangkat keras seperti pengontrol terpusat, modul komunikasi, sensor, dan perangkat lunak pemantauan, serta pengembangan perangkat lunak dan biaya integrasi. Konfigurasi fungsional yang berbeda dan solusi teknis akan secara langsung mempengaruhi pengeluaran biaya. Selain itu, investasi peningkatan, pemeliharaan, dan manajemen data selanjutnya dari sistem cerdas juga harus dipertimbangkan.

Biaya Konsumsi Daya Harian
Setelah pembangunan lampu jalan selesai, konsumsi daya harian merupakan bagian penting dari biaya pemeliharaan. Berbagai jenis sumber cahaya memiliki tingkat konsumsi energi yang berbeda. Misalnya, lampu natrium tekanan tinggi dan lampu halida logam memiliki daya tinggi dan konsumsi energi tinggi; Lampu LED dan Solar Street relatif hemat energi dan memiliki lebih sedikit biaya listrik di tahap selanjutnya. Biaya konsumsi daya dipengaruhi oleh kekuatan lampu, waktu operasi, metode kontrol pencahayaan, dan harga listrik regional, dan perlu diperkirakan dan dikendalikan secara wajar dalam tahap desain.

Biaya inspeksi dan pemeliharaan harian
Lampu jalan membutuhkan inspeksi dan pemeliharaan rutin selama operasi untuk memastikan kualitas dan keamanan pencahayaan. Biaya pemeliharaan harian terutama termasuk biaya inspeksi manual, pemeliharaan peralatan, dan biaya material untuk mengganti bagian yang dipakai (seperti umbi, modul daya, sekering, dll.). Untuk lampu jalan pintar, juga perlu untuk secara teratur mempertahankan sistem pemantauan dan peralatan komunikasi untuk mencegah kegagalan sistem karena kegagalan perangkat keras atau perangkat lunak. Untuk lampu jalan yang digunakan dalam kabut garam tinggi, kelembaban tinggi atau lingkungan korosif, frekuensi pemeliharaan pelapis anti-korosi dan bagian struktural lebih tinggi, dan biaya pemeliharaan juga meningkat.

Biaya perbaikan dan penggantian kesalahan
Selama penggunaan, lampu jalan mungkin gagal karena bencana alam, kecelakaan lalu lintas, kerusakan penuaan, dll. Biaya perbaikan dan penggantian dari keadaan darurat tersebut perlu dimasukkan dalam anggaran pemeliharaan. Biaya perbaikan kesalahan termasuk biaya kehadiran personel perbaikan, peralatan darurat dan biaya material, dan biaya konstruksi khusus (seperti kontrol lalu lintas sementara, konstruksi malam, dll.). Untuk tiang lampu, yayasan atau garis yang rusak parah, mereka juga perlu diganti secara keseluruhan atau sebagian diperkuat, dan bahan terkait dan biaya tenaga kerja tinggi.

Biaya manajemen dan operasi
Manajemen harian dan pengoperasian lampu jalan juga membutuhkan pengeluaran tertentu. Bagian dari biaya ini termasuk gaji personel manajemen dari unit operasi, peralatan kantor, biaya pemeliharaan platform perangkat lunak operasi, biaya operasi kendaraan inspeksi, dll. Untuk proyek PPP yang memperkenalkan manajemen operasi modal sosial, manajemen kontrak, penilaian kinerja, biaya layanan, dll juga harus dimasukkan. Biaya manajemen dan operasi biasanya ditentukan oleh jumlah total lampu jalan, ruang lingkup area manajemen dan model manajemen.

Biaya terkait lingkungan dan kebijakan
Beberapa daerah juga perlu menanggung biaya terkait seperti pengujian lingkungan, pemantauan emisi, dan persetujuan konstruksi dalam konstruksi dan pemeliharaan lampu jalan. Selain itu, beberapa kota dapat mengedepankan transformasi hemat energi dan penggunaan bahan yang ramah lingkungan untuk proyek lampu jalanan dalam konteks mempromosikan konservasi energi dan pengurangan emisi dan kebijakan pencahayaan hijau. Bagian investasi ini juga merupakan bagian dari biaya. Untuk lampu jalan energi baru seperti energi matahari atau komplementer angin dan tenaga surya, biaya konstruksi sistem energi baru dan koneksi jaringan juga harus dipertimbangkan.